物流是社會的經(jīng)濟動脈乃至生命動脈，被視作經(jīng)濟“晴雨表”的物流行業(yè)在此新冠肺炎疫情不可避免地遭受重大影響，同時很多中小物流企業(yè)的處境也很艱難。物流企業(yè)處境困難也會給獵頭公司帶來深刻影響，企業(yè)對人才招聘需求減少，因此獵頭公司無法為企業(yè)推薦人才，那么獵頭公司就需要助力中小物流企業(yè)渡過疫情這難關。
從3月中旬的全國物流復工報告來看，近兩周大部分2B物流公司的運力恢復到了往年同期的60%左右；2C物流運力則恢復到了90%以上。但中小微企業(yè)復工進度偏慢，復產(chǎn)水平不高，復工復產(chǎn)差距較大。物流獵頭認為，眾多中小物流企業(yè)是維護物流供應鏈穩(wěn)定運行的必備條件，做好復工復產(chǎn)工作，必須在落實前期出臺政策的同時，突出重點、精準施策，盡快見效：一是啟動終端需求；二是緩解償債壓力；三是落實稅收優(yōu)惠；四是疏通貸款渠道；五是推動縮短賬期；六是延長保險期限；七是直補運輸車輛；八是支持職工培訓；九是鼓勵智慧物流；十是關注法律問題。
疫情推動了全社會數(shù)據(jù)化、信息化進程加速發(fā)展的同時也更加看到了信息化基礎設施建設的重要性。物流獵頭認為中小物流企業(yè)在戰(zhàn)略上，應加強管理團隊對戰(zhàn)略和戰(zhàn)術的深度思考，定期復盤和調(diào)整，并應更加關注“信息化系統(tǒng)建設”及“自動化高科技設備”的使用。
另外，受到疫情影響的物流企業(yè)應優(yōu)先關注現(xiàn)金流，控制發(fā)展速度，提升內(nèi)部效率。包括提高公司資金安全墊、重點管理好應收賬款、注重業(yè)務投入產(chǎn)出比、業(yè)務財務一體化的精細化管理等，多關注政府出臺的各種扶持性政策。
以5G網(wǎng)絡、大數(shù)據(jù)中心、人工智能等為載體的新一代基礎設施建設，讓數(shù)字信息技術不僅成為一種影響每個人的生活方式，也成為一種重塑供應鏈、物流效率的生產(chǎn)方式。物流獵頭認為在這場戰(zhàn)疫中勝利的物流企業(yè)將越走越遠，并搭上“新基建”這次機會，不斷得到發(fā)展。
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